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別克煥新品牌一周年，更多的新車規(guī)劃也逐漸被曝光。最近，別克推出新車的速度還是挺猛的，除了全新君越，還在連續(xù)2個月的時間，分別完成了別克E5和E4的發(fā)布，而且售價也比較有誠意。
未來三年，在新能源市場，別克將至少推出5款新車，加速覆蓋轎車、SUV、MPV等主流市場，并將引入最新的插電混動技術(shù)，主銷車型GL8也將“觸電”，對于喜歡GL8的朋友來說，顯然是好消息。不過，新車未來將采用純電，還是插混技術(shù)，目前還未被透露。
老實說，GL8推出新能源車型，并不讓人意外。我們此前也分析過MPV市場，以往幾年，作為中高端市場的銷冠，無論第二名是奧德賽、傳祺M8還是賽那，GL8在銷量上均能實現(xiàn)大幅領(lǐng)先。
別克GL8最低售價：23.29萬起最高降價：0.50萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.97懂車實測空間·性能等車友圈12萬車友熱議二手車1.15萬起 | 1786輛但今年以來，情況發(fā)生了改變，第二名的騰勢D9對GL8的統(tǒng)治地位，發(fā)起了猛攻，兩車的月銷成績相當接近，4月差距已不足2000輛，隨時有被反超的風(fēng)險。趕上新能源熱，別克GL8(圖片|配置|詢價)也勢必要做出調(diào)整。
同時，在燃油市場，別克將布局全新的增量車型，最終實現(xiàn)各個細分區(qū)間的油電混動雙線運營。從最近曝光的新車的消息來看，全新君威、昂科威、昂科威S和昂科威PLUS等，均將進行換代。
在新能源的熱潮下，主流自主車企銷量猛增，合資車企則呈現(xiàn)出銷量下降的趨勢，如今本田、豐田、別克等紛紛加速電驅(qū)，關(guān)于別克的新車，您期待嗎？
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