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記者從渝黔鐵路有限責任公司獲悉，5月13日，隨著最后一車混凝土澆灌完成，渝湘高鐵重慶至黔江段箭桿灣雙線特大橋順利合龍，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
箭桿灣雙線特大橋位于重慶市巴南區(qū)，全長約2636米，主跨80米，邊跨48米，包含4個橋墩、40個懸臂現(xiàn)澆節(jié)段。由中鐵二院設(shè)計，中鐵十一局承建，施工過程中涉及跨高速施工、500千伏高壓遷改及天然氣管道保護等工作，各方協(xié)調(diào)難度極大。此外，施工沿線穿越既有住宅區(qū)、道路、河流，安全風險較高，環(huán)保要求高，施工難度大。
中鐵十一局重黔鐵路四標一分部負責人胡平介紹，箭桿灣雙線特大橋32號至33號墩跨越重慶繞城高速，為了防止施工設(shè)備掉落影響高速公路，造成安全事故，采用全封閉掛籃施工結(jié)構(gòu)對其進行包裹。施工過程中，現(xiàn)場管理人員、施工人員按照既定方案嚴格控制質(zhì)量，對混凝土配比、澆筑參數(shù)等進行嚴格核驗，確保各項技術(shù)指標滿足規(guī)范要求。
據(jù)了解，渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計時速350公里。線路與已經(jīng)建成的黔張常鐵路、正在修建的常益長鐵路連接，線路連接長江中游城市群，是成渝城市群、長江中游城市群、海西城市群間高速客運交流的通道。
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